El sector del transporte de mercancías por carretera en España se encuentra a las puertas de un cambio histórico. A partir del 5 de octubre de 2026, el clásico documento de control en papel pasará a la historia para dejar paso al DeCA (Documento Electrónico de Control Administrativo), que será obligatorio para todos los transportes públicos de mercancías de ámbito nacional y en Tacógrafo Legal queremos explicarte de forma clara y directa en qué consiste esta nueva obligación, cómo funciona y qué papel juega cada actor de la cadena de transporte para evitar sanciones en carretera.
¿Qué es exactamente el DeCA?
El DeCA es la versión 100% digital del documento de control administrativo que acompaña a las mercancías en el transporte interior en España (incluyendo operaciones de cabotaje). Viene regulado por la Resolución de 5 de junio de 2026 y su objetivo es modernizar y digitalizar el sector, sustituyendo al papel.
Es importante destacar que el DeCA aplica exclusivamente al transporte nacional. Para el transporte internacional, se seguirán utilizando los documentos correspondientes, como el eCMR.
¿Qué formato y datos debe contener?
A nivel de información, el DeCA debe incluir los mismos datos básicos que ya se exigían en el documento de papel:
- Identificación completa del cargador contractual y del transportista efectivo.
- Lugar y fecha de origen y destino de la mercancía.
- Naturaleza y peso de la carga.
- Matrícula del vehículo tractor y del semirremolque.
Sin embargo, la gran novedad radica en su formato técnico. Para que el documento sea válido ante una inspección, debe cumplir estrictamente estos requisitos informáticos:
- Formato PDF nativo: El archivo debe generarse digitalmente (no es válido imprimir, firmar a mano y escanear el papel, ni hacerle una foto).
- Tamaño máximo: El archivo PDF no puede superar los 5 MB.
- Código QR obligatorio: El documento debe incluir un código QR que permita a los agentes de control descargar el archivo.
- Acceso libre: El QR debe apuntar a una dirección web segura (“https://”) que permita la descarga inmediata del documento, sin que el agente tenga que introducir usuarios, contraseñas ni registrarse en ninguna plataforma.
¿Quién emite el DeCA?
La elaboración del documento es una responsabilidad compartida, pero con roles muy definidos:
El cargador contractual: Es el principal responsable de emitir el documento y de documentar la operación desde el inicio. Debe generar el archivo digital con los datos de la carga, origen, destino y partes implicadas.
El transportista efectivo: Es el responsable de aportar e incorporar al documento los datos específicos del vehículo (matrículas del camión y remolque) que va a realizar el servicio, así como de asegurarse de que el documento acompañe a la mercancía durante todo el trayecto.
Ambas partes están obligadas a conservar estos archivos informáticos durante al menos un año, manteniendo un registro de la fecha y hora de emisión.
El papel del conductor: ¿Cómo se usa en el día a día?
Para el conductor profesional, el cambio supone una simplificación de su trabajo administrativo en la cabina. Ya no será necesario llevar un talonario de control, rellenar papeles a mano ni preocuparse por extraviar la documentación física de la carga nacional.
¿Qué tiene que hacer el conductor?
Recibir el archivo: Antes de iniciar la marcha, el conductor debe recibir el DeCA en su dispositivo móvil o tablet. La empresa puede enviárselo por WhatsApp, correo electrónico, o a través de la aplicación de gestión de flotas de la compañía.
Mostrarlo a los agentes: En caso de ser parado por la Guardia Civil o la Inspección de Transporte, el chófer solo tendrá que mostrar la pantalla de su móvil o tablet con el código QR del DeCA, o bien facilitar el archivo PDF directamente.
El conductor ya no genera el documento; su responsabilidad es asegurarse de que lo ha recibido digitalmente, que los datos de las matrículas coinciden con su vehículo y, sobre todo, garantizar que tiene suficiente batería y cobertura/acceso al archivo en su dispositivo para poder mostrarlo a las autoridades si se lo requieren.
